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考试要点

还在担心科目二过不去么,老司机给你支几招!
发布时间:2017-07-31   查看次数:543

为什么倒车入库老压线?

坐姿问题导致看点不准:有的学员练车时是放松状态,考试时就会不由自主地前倾、或者扭动,都会导致看点有偏差

速度控制不好:打方向盘的时候疏忽离合,压抬没有配合好。方向盘回正的时候,离合稍松就容易出线了

方向盘打得太晚:倒库时,过库角后还迟迟不懂得回方向,就难再调整车身了

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2为什么侧方停车会中途停车?

离合没有控制好:方向盘打死的时候,没有稍微松点离合,造成短暂的车轮静止

停车时机不对:车身前端还在虚线处,没有完全倒入库中就踩刹车。

3为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?

起步紧张:一是离合没有松到位就送刹车,导致后溜;而是心急离合抬得太高,导致动力不足熄火了。

坡道停车时,车身距边线30cm也有很多学员拿不准。

4为什么直角转弯会压线?

打方向时机不对:当后视镜搭在第一道横线上,打死方向盘(因人而异,按教练所教),打早了就会压到顶角。

不观察后视镜:转弯的时候要注意观察后视镜,看看后车轮有没有压线的可能,提早调整车身还是可以避免的。

5为什么曲线行驶出弯时会压线?

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不懂跟线行驶:曲线行驶对于车感好的学员是送分题,没有信心的学员可以跟点:左转时,车左前侧跟右边线行驶,反之亦然。

出弯时大意:出弯的时候别忘记观察后车轮,微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。

开车上路,简单来说无非做好五点就行——离合、换档、打方向、刹车、油门。油门是最后,前面四项是看一个人会不会开车的基础。

而这四项是倒车入库中使用最频繁的技巧,需反复练习倒车入库,才能掌握这四项技巧,找到开车的感觉。

包括对车的方向、位置有感觉、知道到什么位置做什么动作、动作应该怎么配合,这些在倒车入库的训练中,也能够一并提高。

根据教练说的点,感受车辆的运行规律,找到开车的车感。

倒车入库练好,侧方停车简单

倒车入库的操作有右侧倒车入库、左侧倒车入库,而侧方停车,相当于半个右倒车入库。

绝大部分学员,在练好倒车入库以后,按照教练教的点位侧方停车,一般几把练习就能做好。而如果是没练倒车入库,侧方停车虽然看起来简单,也要练上好长时间。

坡道停车起步,关键还是离合

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坡道定点停车起步主要有这几个难点——点位不准、上坡熄火、起步熄火。其中点位准不准只需要多练习看准点就行,另外两个熄火,全在离合控制。

通过倒车入库的练习,学员可以熟练掌握离合的半联动使用技巧。

离合松到什么程度,相应的动力大概多大,并不是呈简单的正比关系,这其中的力度通过倒库反复的踩放离合,可以熟练掌握。之后在去坡道起步,练习几次即可掌握要领。

科目二上手很难,但只要掌握了教练教的方法,也不是很难。可不少学员会发现,随着科二越练越多,水平反倒不如刚学会的时候。

这也是普遍存在的问题,教练帮大家分析分析。

1:车速变快

科二开得熟练了,车速会越来越快,这是人之常情,也是最容易犯的错误。

可这时问题也就来了,车速快了,原来的点位就会“跑掉”,压线在所难免。

2:自创方法

科二练熟悉了,学员会逐渐形成自己的开车风格。可有的学员,开始对教练教授的方法进行“优化”。

殊不知,教练的方法都是最科学的,擅自改动虽然一两把能偶然成功,但却埋下了不规范的种子。

3:精神放松

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自以为练会了,开车就放松很多,但科二必须时刻绷紧弦,结果就总是出现“一不小心”。

4:基础不牢

开始练的时候节奏比较慢,加上认真仔细,能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏,比如离合压不稳、方向感差,结果导致再难进步。

科二练车,稍一放松就会扣分挂掉,所以不管到了什么水平,都要戒骄戒躁、认真对待,直到顺利通过考试。

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